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GX-ETS 運輸・物流-内航海運の直接排出量管理
内航海運業は、日本の物流インフラの中核を担う業種として、GX-ETS制度における新たな対象業種に加えられました。船舶の航行に伴う燃料消費量と、それに基づくCO2排出量... -
GX-ETS 運輸・物流-航空の直接排出量管理
航空業界は、ジェット燃料の燃焼によるCO2排出が大部分を占めるセクターです。国内の温対法に基づく報告に加え、国際民間航空機関が運用するCORSIA制度への対応も求めら... -
GX-ETS 発電事業の直接排出量管理
2026年に開始予定のGX-ETS（温室効果ガス排出量取引制度）は、日本企業のカーボンニュートラル化推進において極めて重要な施策です。発電事業は日本の温室効果ガス総排... -
GX-ETS設計概要 2025年排出枠の割当方式検討小委員会総括
排出枠の割当方式検討小委員会は、成長志向型カーボンプライシング構想に基づく排出量取引制度（GX-ETS）導入に向け、運輸部門の排出枠の割当方式を検討するために2025... -
GX実現に向けたカーボンプライシング専門WGの経緯と論点
GX実現に向けたカーボンプライシング専門ワーキンググループは、2050年カーボンニュートラル実現を視野に、経済成長と環境対策を両立する炭素価格制度を検討するため202... -
GX-ETS設計概要2025年発電ベンチマーク 検討WG総括
発電ベンチマーク検討ワーキンググループは、2025年に経済産業省が設置した検討会で、2026年度開始予定のGX推進法に基づく排出量取引制度(GX-ETS) における発電部門の排... -
GX-ETS設計概要 2025年ベンチマーク検討WG総括
製造業ベンチマーク検討ワーキンググループ (以下WG)は、2025年に計5回開催され、排出量取引制度における各製造業種のベンチマーク (基準となる排出効率指標) の設定を... -
GX-ETS設計概要 2025年排出量取引制度小委員会総括
日本の排出量取引制度小委員会は、新たな排出量取引制度(GX-ETS)の詳細設計を検討するために2025年に設置された専門委員会です。GX-ETSは国内の主要企業を対象に2026年... -
GX-ETSとは？2025年最新の全貌と第三者検証を解説
GX-ETS（GX排出量取引制度）は、2026年度から本格的に始動する日本初の全国的な排出量取引制度です。政府主導で制度設計が進むなか、企業には排出量データの第三者検証... -
【排出量取引】GX-ETS 早期削減と価格安定化策
日本政府が2026年度から本格導入を予定するGX-ETS（排出量取引制度）では、制度開始前の早期削減努力を正当に評価し、カーボンリーケージ対策によって産業競争力の低下... -
【排出量取引】発電部門の排出枠移行とグランドファザリング調整策
GX-ETSにおける発電部門では、まず燃料種別の発電電力量を基準にしたベンチマーク（BM）を導入し、初期3年間は燃料別BMを適用されています。その後に燃料別BMと火力全体... -
【排出量取引】GX-ETS 排出枠補正制度の設計
GX-ETSの無償割当制度では、企業間の排出構造の違いを考慮しなければ、公平性が損なわれるおそれがあります。特に製品の品種構成や副生燃料利用、そして自家発電と外部...