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【GX-ETS】 貨物自動車運送業 集配便・路線便の算定
本稿はサステナビリティスタンダードパートナーズが、GX推進法に基づく排出量取引制度について、貨物自動車運送事業者がどのように制度対象となり、集配便と路線便の補... -
【GX-ETS】 内航海運業 鋼材運送ベンチマーク実務
本稿はサステナビリティスタンダードパートナーズが、GX推進法に基づく排出量取引制度について、内航海運業者がどのように制度対象となり、鋼材運送に絞られたベンチマ... -
【GX-ETS】 航空輸送事業 国内定期便の算定実務
本稿はサステナビリティスタンダードパートナーズが、GX推進法に基づく排出量取引制度について、国内定期航空運送事業者がどのように制度対象となり、どの範囲の排出を... -
【GX-ETS】 発電事業 判定から排出枠償却まで
本稿はサステナビリティスタンダードパートナーズの編集部が、GX推進法に基づく排出量取引制度について、火力を含む発電事業者が具体的にどのような流れで制度対象とな... -
【GX-ETS】 登録確認機関・GHG第三者検証機関の選定基準
サステナビリティ情報の開示義務化が加速するなか、2026年度から始まるGX-ETS第2フェーズでは「登録確認機関」による第三者確認が法定義務となります。同時に、CDP回答... -
【GX-ETS】 確認業務の費用・期間・プロセス完全ガイド2026
2026年4月1日に本格始動するGX-ETS第2フェーズでは、登録確認機関による確認業務が法定義務となります。企業側の最大の関心は「いくらかかるのか」「どれだけ時間が必要... -
【GX-ETS】 排出枠取引と上限価格の仕組みを解説
GX-ETS第2フェーズでは、GX推進機構が開設する排出枠取引市場において排出枠の売買が可能となります。排出枠の価格高騰を抑制するための上限価格制度も整備されており、... -
【GX-ETS】 ERMSの概要と届出手順を解説
GX-ETS第2フェーズでは、届出や報告をERMSという専用のオンラインシステムで行います。GビズIDによるアカウント開設、工場等情報の登録、排出目標量の届出、排出実績量... -
【GX-ETS】 共同届出制度の条件と活用法を解説
GX-ETS第2フェーズでは、一定の要件を満たす密接関係者と共同で届出を行う共同届出制度が用意されています。完全子会社、子会社、関連会社、兄弟会社が密接関係者として... -
【GX-ETS】 合併分割時の手続きと基準引継ぎを解説
GX-ETS第2フェーズの制度対象者がM&Aを行う場合、排出目標量の基準活動量や基準排出量の引継ぎ、届出や報告の承継など特有の手続きが発生します。吸収合併、新設合... -
【GX-ETS】 移行計画の作成義務と公表される内容を解説
GX-ETS第2フェーズでは、制度対象者は毎年9月30日までに移行計画を経済産業大臣および事業所管大臣に提出する義務を負います。移行計画にはCO2排出データや投資計画、R&... -
【GX-ETS】 登録確認機関の確認業務とは
GX-ETS第2フェーズでは、排出目標量と排出実績量の双方について登録確認機関による第三者確認が義務づけられています。確認はISO 14064-3またはISSA 5000等に基づく限定...