気候変動– category –
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気候変動
GX-ETS 化学-紙パルプ産業の直接排出量管理
紙パルプ産業は、エネルギー多消費型産業として国内有数のCO2排出量を有するセクターです。黒液や木質廃材などのバイオマス燃料の大量使用が特徴であり、その含水率管理... -
気候変動
GX-ETS 化学-アルミ製造の直接排出量管理
アルミニウム製造業は、電解工程や溶解工程において多様な温室効果ガスを排出する業種です。特にPFCやN2Oなど高い地球温暖化係数を持つガスへの対応が求められます。GX-... -
気候変動
GX-ETS 化学-カーボンブラック製造の直接排出量管理
カーボンブラックは、タイヤや工業用ゴム製品の補強材として広く使用される素材です。その製造工程では、反応炉からのテールガス処理に伴い特有のCO2およびCH4排出が発... -
気候変動
GX-ETS 化学-ゴム製品製造の直接排出量管理
ゴム製品製造業は、加硫工程における熱エネルギー使用に加え、VOC処理設備や排水処理に伴う排出など多岐にわたるGHG排出源を有する業種です。GX-ETS制度への対応におい... -
気候変動
GX-ETS 窯業・土石-セメント製造の直接排出量管理
セメント製造業は、石灰石の熱分解に伴う大量のプロセスCO2を排出する業種として、GX-ETS制度における主要対象業種に位置づけられています。セメント生産量1トン当たり... -
気候変動
GX-ETS 窯業・土石-石灰製造の直接排出量管理
石灰製造業は、石灰石を高温で焼成してCaOを製造するプロセスに伴い、石灰石の熱分解由来の大量のCO2を排出します。GX-ETS制度の主要対象業種として位置づけられており... -
気候変動
GX-ETS 運輸・物流-陸運の直接排出量管理
陸運業は、トラックやバスなど車両燃料の燃焼に伴うCO2排出が中心となる業種ですが、冷凍車の冷媒管理、尿素水由来のプロセスCO2、固定施設の排出など、想定以上に多様... -
気候変動
GX-ETS 運輸・物流-内航海運の直接排出量管理
内航海運業は、日本の物流インフラの中核を担う業種として、GX-ETS制度における新たな対象業種に加えられました。船舶の航行に伴う燃料消費量と、それに基づくCO2排出量... -
気候変動
GX-ETS 運輸・物流-航空の直接排出量管理
航空業界は、ジェット燃料の燃焼によるCO2排出が大部分を占めるセクターです。国内の温対法に基づく報告に加え、国際民間航空機関が運用するCORSIA制度への対応も求めら... -
気候変動
GX-ETS 発電事業の直接排出量管理
2026年に開始予定のGX-ETS(温室効果ガス排出量取引制度)は、日本企業のカーボンニュートラル化推進において極めて重要な施策です。発電事業は日本の温室効果ガス総排... -
気候変動
Scope1削減・Scope2削減とは? 実務全体像について解説
Scope1 Scope2削減は 企業が所有または支配する排出源からの直接排出と購入した電気などに由来する間接排出を対象にした削減実務です。本記事は定義と境界を明確にした... -
気候変動
Scope1・2削減を実現するロードマップ設計
https://susstap.co.jp/seminar/5161/ Scope1・2削減の成否は 施策の良し悪しだけでなく施策が投資計画と組織運用に組み込まれるかで決まりま す。本記事は現状排出量の...
