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気候変動– category –
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GX-ETS 運輸・物流-陸運の直接排出量管理
陸運業は、トラックやバスなど車両燃料の燃焼に伴うCO2排出が中心となる業種ですが、冷凍車の冷媒管理、尿素水由来のプロセスCO2、固定施設の排出など、想定以上に多様... -
GX-ETS 運輸・物流-内航海運の直接排出量管理
内航海運業は、日本の物流インフラの中核を担う業種として、GX-ETS制度における新たな対象業種に加えられました。船舶の航行に伴う燃料消費量と、それに基づくCO2排出量... -
GX-ETS 運輸・物流-航空の直接排出量管理
航空業界は、ジェット燃料の燃焼によるCO2排出が大部分を占めるセクターです。国内の温対法に基づく報告に加え、国際民間航空機関が運用するCORSIA制度への対応も求めら... -
GX-ETS 発電事業の直接排出量管理
2026年に開始予定のGX-ETS（温室効果ガス排出量取引制度）は、日本企業のカーボンニュートラル化推進において極めて重要な施策です。発電事業は日本の温室効果ガス総排... -
Scope1削減・Scope2削減とは？ 実務全体像について解説
Scope1 Scope2削減は 企業が所有または支配する排出源からの直接排出と購入した電気などに由来する間接排出を対象にした削減実務です。本記事は定義と境界を明確にした... -
Scope1・2削減を実現するロードマップ設計
Scope1・2削減の成否は 施策の良し悪しだけでなく施策が投資計画と組織運用に組み込まれるかで決まりま す。本記事は現状排出量の可視化 削減ポテンシャル分析 目標とKP... -
Scope2削減の具体策と実行ポイント
Scope2削減は購入した電気などの使用に伴う間接排出を対象にした削減実務です。使用量を減らす施策と調達電力の排出係数を下げる施策を組み合わせ、ロケーション基準と... -
Scope1削減の具体策と実行ポイント
Scope1削減は企業が所有または支配する排出源からの直接排出を対象に設備 運用工程 冷媒管理まで踏み込んで改善する実務です。本記事は排出源を固定燃焼移動燃焼 プロセ... -
TCFD徹底解説 ガバナンス・リスク管理、戦略、指標目標
TCFD 概要 TCFDは気候変動に関する財務情報の開示枠組みであり、企業が気候リスクと機会を適切に経営に組み込むことを促します。本記事では、TCFD提言が求める4つの開示... -
TCFD指標と目標の設定・管理ポイント
TCFD開示の最後の要素が指標と目標です。企業が気候関連リスク・機会を管理するために用いる具体的なKPI(指標)と、その達成目標を開示することが求められます。典型例と... -
TCFD財務影響算定の方法と課題
TCFDが求める財務影響算定とは、気候変動によるリスク・機会が自社の収益や費用、資産価値などに具体的にどの程度の影響を与えるかを金額で評価することです。例えば、... -
TCFDシナリオ分析の意義と進め方
シナリオ分析は、TCFD提言の中でも特徴的な手法で、将来の気候変動シナリオに基づき企業の戦略や事業への影響を評価するものです。不確実な将来を見据え、たとえば地球...